通州区条形码去哪里申请？

电子监管码是中国政府对产品实施电子监管为每件产品赋予的标识。每件产品的电子监管码唯一，即“一件一码”，好像商品的身份证，简称监管码。

目前电子监管码已经从16位升级到20位，企业准确登记其产品的商品编码后，电子监管码可以建立与商品编码的对应关系，完成在零售领域的结算计价功能。

生产企业通过电子监管码将产品的生产、质量等源头信息传输到监管网数据库中，流通企业通过电子监管码进行进货检查验收并将进货信息传输到监管网数据库中，在销售时将销售信息传输到监管网数据库中，这些数据信息可供消费者进行真假与质量查询，供政府进行执法打假、质量追溯和产品召回管理，供企业了解市场供求情况、渠道销售情况和涉假信息。

给每捆盘条上户口，北京条码技术在钢铁ERP中的应用，国内某知名大型钢铁企业实施ERP后，物流还未实施条形码管理系统之前，产品的搬倒、发运过程中存在着产品重复计量、数据人工输入速度慢易出错、标识混乱易发错品种等一系列弊端。实施条形码系统之后，盘卷的重量由条码系统从工艺秤自动采集。盘卷采用条形码来标识批号、存货编码、流水号（钩号）等信息。产品的管理更加细化，系统管理到每一卷线材及其存放的每个货位，有效地利用有限的货位资源；操作更加规范，由程序控制装车替代人为装车，避免了装错车的风险；流程更加简化，计量从三次降低到了一次，减少了客户排队等待时间和相关手续，极大地方便了客户；同时实现了出厂产品的有效跟踪提高了客户满意度。

解决方案

很多钢铁及重工行业的收发货是比较难于解决的问题，借助条码技术，就可以建立行之有效的条码解决方案。可凭条码卡实现进厂、现场提货、计量、质检、出厂、查询等功能。最终建设成为功能齐全、技术先进、管理简单的可扩展的销售业务条码管理系统。

1.产品入库①产品下线后通过工艺磅计量。②条码系统自动采集盘卷重量。③计量人员选择当前的批次信息，系统将盘卷重量和批次信息生成完整的标盘信息。并将此信息发送到条码打印机上，将条码编号后打印出来，并将数据传到ERP系统，及时增加库存。④打印后，通过条码剥离机将条码剥离，由计量人员将条码帖到铁牌上并挂牌。

2.发卡①通过制卡机制制作或者定购一批条形码卡。②每个客户可以申购多张卡。③通过对客户余额判断进行发卡或锁卡。④通过条码卡可以提取该客户的所有发运单。

3．车进厂①通过刷卡机对条形码扫描。②查询显示为该车制作的发运单，如果有则核对车号是否一致。并确认，并将提货货场告诉提货客户。③条形码系统自动在该张发运单上，做上入厂标记和进厂时间。（以方便查询该车是否进厂）

4．货场提货①客户在货场入口处，扫描条形码卡，打印出要提货的信息（即该车的发运单）。②由货场人员根据提货信息进行装货。③装货时使用扫描终端逐件进行扫描，将扫描数据一次传入该张发运单并生成销售出库单上，并保存签字，确认出库，以及时的减少库存。

5.质检①客户在开质证书处，通过多条形码卡的扫描，查询出该车的销售出库单，依据此号打印出该车的质证书。②质证书一式两份，一份由客户签字后留存备查，一份给客户使用。

6.出门（门岗）①客户持条码卡和质证书。②客户刷卡，通过车号查询出该车的销售出库单，并核实是否和实物一致。确定是否放行。

主要模块

1．电子秤数据读取模块生产下线对单卷线材进行称重，并将数据自动导入ERP系统所提供的完工单。

2．条形码生成打印模块建立条码信息表，条码关联完工单号，包括规格、批号、重量等信息（具体调研确定所有需要关联信息），由于建立了关联，条码的定义可以是无意义的。由系统根据编码规则生成（编码规则我们推荐用CODE128码的编码方式）条码；运用打印机编程语言完成标签自动打印工作。

1．仓储数据采集模块该模块采用条码采集器对货物进行条形码管理，具备着极大的优势，避免了手工输入，减少了出错的几率，使用方便灵活。该模块主要分为以下几个模块：

1、货物入库；（数据采集）2、货物出库；（数据采集）3、货物移库；（数据采集）4、仓库盘点；（数据采集）

放大系数和条高尺寸

在调查中发现最普遍的问题就是放大系数过小和条高截短现象。北京条码实际尺寸与模块宽度（X尺寸）为0.330mm的条码尺寸的比值即为放大系数，在GB12904-2008《商品条码零售商品编码与条码表示》中要求商品条码的放大系数可在0.80~2.00之间取值。由于在实际操作中，放大系数过小容易降低条码印刷质量，影响商品条码在市场中的正常流通；过大会影响到产品外包装整体的美观，因此，建议在不影响产品外包装整体协调性和美观性的情况下，放大系数在0.90~2.00之间选择适宜的条码放大系数。

虽然在相关标准中对条码的条高没有强制性的标准，但是条码的条高也是不可以任意截短的。因为识读设备一般都是全向式扫描，在扫描的过程中扫描线在经过所有条和空（包括空白区）才能识读。条高过小，对扫描的要求就会越高，识读成功率就越低，这样是影响识读设备的工作效率，因此要确保条码符号条高的尺寸。一般情况下，要选择合理的放置位置，将完整的条码印刷在包装上。如果包装设计预留的尺寸确实不够必须截取条高才能放置的情况下，最多只能截短条码整体高度的1/3，保留2/3。

以上几个问题是商品条码在印刷中普遍存在的问题，当然码在印刷中除了以上几个因素外还有印刷材质、放置位置等因素也会影响到条码的印刷质量。条码符号的每一个质量参数都是扫描识读和正确应用的重要因素，只要在印刷的过程中对条码符号质量参数进行有效的控制，就会避免出现条码印刷质量不合格的可能，在流通领域中也就不会出现拒读、误读的情况了。

国际物品编码协会（EANInternational）和美国统一代码委员会（UCC）是全球北京条码技术的倡导者和推动者。这两大国际条码组织一直致力于建立全球统一的商品及服务的标识体系，提高物流管理水平，促进国际商业及贸易的发展。为了加强对物流商品的单品管理，提高物流管理中商品信息自动采集的效率，EAN与UCC首次合作，于1999年初联合推出了一种全新的适于各个行业应用的物流条码标准——复合码(CompositeSymbology,简称CS)。复合码是一种维条码与二维条码有机地叠加在一起，以实现在读取商品的单品识别信息的同时，还能够获取更多描述商品物流特征的信息。复合码作为一种新的条码码制，很好地保持了国际物品编码体系（EAN/UCC系统）的完整性及兼容性。复合码的构成及种类缩小面积的条码符号采用缩小面积的条码符号(ReducedSpaceSymbology,简称RSS)的目的在于减少商品条码占用的面积，增加条码所含的商品信息容量。

RSS标准的颁布旨在解决微小物品标识问题而非取代现有的一维条码。RSS包括四种不同的确良形式：RSS—14：由14位的EAN/UCC编码构成，用于物品的单品标识；RSS—14限制型：包装指示符为“0”或“1”的14们商品单品编码；RSS扩展型：由商品的单品识别码附加码诸如“重量”、“最佳使用日期”等构成，如果条码太宽时，可以叠加为二层；RSS-14层叠码：RSS-14的变体，用多层一维码表示。复合码复合码是由一维码和二维码叠加在一起而构成的一种新的码制，主要用于物流及仓储管理。复合码中的一维条码可以是任何形式的RSS，也可以是普通的EAN/UCC条码。其作用在于，一是单品标识，二是作为二维条码的定位符，用于成像仪识别时的定位。复合码中的二维条码部分由PDF417条码构成，用于表示附加的应用标识符(ApplicationIdentifier)的数据串，诸如产品的批号、保质期等商品的描述性信息。根据所编信息容量的不同，复合码符号有3种不同的变体，以适应不同的应用。CS—A76—106个字符，为一维条码加微型PDF417变体；CS—B359—391个字符，为一维条码加微型PDF417二维条码；CS—C2378—2410个字符，为一维条码加PDF417二维条码。

在设计复合码时，应使一维条码数据内容与二维条码PDF417的数据内容相联，以免扫描条码时造成张冠李戴的错误。在一维条码的数据与二维条码的数据之间建立一种绝对的联系是多年来编码工作者一直考虑的问题。因为用户有时需要既扫描一维条码，即录入商品或包装箱的单品标识信息，以扫描二维条码，即录入商品或包装箱的描述性信息。复合码的识读复合码是由一维条码和二维条码叠加而成，其识读器必须能同时解读传统的一维条码和二维条码。事实上，国际条码会在用线性层叠式的二维条码PDF417作为复合码的重要组成部分时，即已考虑了识读器的兼容性排列。

因此，线性扫描器是识读复合码的最佳选择。总之，复合码所选用的二维条码PDF417是与一维条码兼容的线性层叠式条码符号，这种条码符号与一维条码符号一样，可以用分辨率较高的一维线阵或面阵CCD识读，也可以用线性或帧扫式二维条码激光扫描器识读。其中帧扫式激光扫描器与大口径CCD成像仪比较适合物流管理中扫描大面积的复合码符合。而在商业零售业中，具有PDF417二维条码解码能力的精度较高的CCD或激光扫描器则具有较高的性能价格比。复合码在商业及物流管理中的应用长斯以来，随着计算机技术在商业及物流领域的成功运用，人们已经认识到现有的商品条码（EAN/UCC条码，只有12—13位数字信息），受其信息容量的限制，已无法满足商业物流管理的需要。复合码的出现，解决了人们标识微小物品及表述附加商品信息的问题。目前，复合码的应用主要集中在标识散装商品（随机称重商品）、蔬菜水果、医疗保健品及非零售的小件物品以及商品的运输与物流管理。

在零售业中，复合码的应用首先解决了微小物品的条码标识问题。利用原有的EAN/UCC条码标识微小物品时，只能用8位的EAN/UCC缩短码，所表述的信息仅为商品唯一编号（8位数据）。这种缩短码由于信息容量小，占用面积大，号码资源紧张等原因，给商业用户带来了诸多不便。采用复合码以后，有效地增大了单位面积条码的信息容量。其次，复合码的出现，为商店散装商品及蔬菜水果等的条码标识提出了理想的解决方案。借助于复合码，不但可以表示商品的单品编码，还可以将商品的包装日期、最佳食用日期等附加商品信息标识在商品上，便于零售店采集，以对保质期商品实施有效的计算机管理和监控。在物流系统中，越来越多的应用证明，采集和传递更多的运输单元信息是非常必要的。而目前现有的EAN/UCC128码受信息容量的限制，无法提供满意的解决方案。物流管理所需要的信息可分为两类：运输信息和货物信息。运输信息包括交易信息，诸如采购订单编号、装箱单及运输途径等。’

复合码中包含这些信息的好处在于供应链的各个环节都可以随时采集所需信息，而无零在线式数据库。将货物本身信息编在二维条码中是为了给电子数据交换（EDI）提供可靠的备份，从而减少对网络的依赖性。这些信息包括包装箱及所装物品、数量以及保质期等，掌握这些信息对混装托盘的运输及管理尤其重要。采用复合码以后，这种以EAN/UCC128码及PDF417二维条码构成的复合码可将2300个字符编入条码中，从而解决了物流管理中条码信息容量不足的问题，极大地提高了物流及供应链管理系统的效率和质量。可见，采用复合码，对供应链中各个环节的物流管理意义极大。

国际组织的推动将加速复合码的应用进程自从1999年国际条码协会颁布新的复合码标准以后，EAN和UCC共同成立了四个复合码应用课题组，研究在商业及物流系统中应用复合码的具体技术及应用试点问题。1999年8月，EAN和UCC又联合宣布共同开发供应链管理中复合码的应用标准，并拟在2000年1月公布第一批应用标准。这些标准将包括复合码在散装（随机称重）物品、非零售食品，医疗保健用品及电子元器件上编码的应用标准，以及物流管理条码应用标准。复合码标准的公布，是对现有商品条码标准的有效补充和完善。复合码的应用必将极大地推动商业及供应链环节中信息技术的采纳和推广应用