西城区条码如何申请？

实践表明，采用GS1全球统一标识系统可带来三方面协同效益：有利于帮助企业构建基于全过程、全国乃至全球的供应链和食品安全可追溯管理；有利于国际国内贸易中的信息交换；避免信息“孤岛”带来的诸多问题，避免众多互不兼容系统所带来的时间和资源浪费，降低系统运行成本。

“北京条码技术对我国经济发展贡献巨大。”日前，在中国物品编码中心和国际物品编码协会联席会议上，中国编码中心主任张成海用一组数字介绍了GS1标准对我国经济发展的作用。“按2010年社会消费品零售总额15.7万亿元计算，使用条码节约的时间成本和人工成本在供应链中占2%-3%；应用条码识别技术每年为社会节约3000亿元。其中，对国内配送中心的效率提升的贡献值为200亿元，对加快我国零售业发展的贡献值为227亿元，对国内零售企业健康运营的贡献值为1040亿元，对我国国内商品流通的总体贡献值为1467亿元。”

张成海表示，在我国共有5000多万种商品条码标识，超过75%的出口商品使用了商品条码，进口商品使用商品条码的比例也超过了60%。在快速消费品行业，商品条码使用率高达到95%以上，扫描商品条码实现自动零售结算的商店也已达千万家。

对于如此庞大的市场，GS1主席兼CEOMiguelA.Lopera（米盖尔罗佩拉）表示，随着中国城市人口的增长、零售多元化发展、中产阶级数量急剧攀升、外商投资中国零售市场可持续强劲，GS1将非常关注中国繁华的零售市场。他表示，在未来40年里，GS1的战略重点不仅是将其标准拓展到数字世界，还将其现有标准应用到服饰、生鲜食品、食品服务等相关行业，最重要的是加速中国市场的扩张。

据了解，随着GS1标准在全球不断推广，商品条码技术已被更多的人所熟悉。当前，全球150多个国家的200多万家企业通过GS1标准来降低成本、提高效率、实现供应链信息化、可视化管理。最为GS1所关注的重要一极，中国企业更要抓住机遇。“GS1是一个全球的平台，是被100多个国家认可的统一的系统和标准，跨入这个系统，也就相当于与世界的商品站在同一平台上角逐。”光明食品集团董事长、GS1管理董事会副主席王宗南告诉记者，早在1992年，光明食品集团下属企业——位于上海南京东路的第一食品商店，就开始应用GS1商品条码标识系统，成为中国首家推广GS1商品条码标识系统的试点企业。20多年来，光明食品集团积极配合国家“条码推进工程”项目实施，目前全部实现了商品条码化管理。在中国物品编码中心的指导和大力支持下，集团也加快了GS1全球统一标识系统的系统性应用和推广。

王宗南认为，GS1标准是推动全球食品安全和供应链管理迈向新台阶的必由之路。他也透露，到2013年底，光明食品集团将有10条学生奶生产线和2条黄酒生产线采用GS1赋码技术标准的追溯与供应链管理方案，并通过单瓶（包）赋码、箱码、垛码的关联实现全程可追溯管理，未来光明食品还将持续推进大米、生猪、蔬菜、食用菌、水产品等可追溯管理和供应链建设。

条形码是大家司空见惯的东西，随时随地都能看到。据估计，现在全世界每天大约有五十亿件流通商品接受条形码扫描，条形码已经成为人们日常生活中不可缺少的东西。

但关于条形码的起源却少有人知。

关于这段历史，有两个不同的故事版本。

其中一个讲的是创造力的灵感突发。

1948年，费城德雷克塞尔研究所研究生约瑟夫·伍德兰德正在思考当地零售商遇到的难题：谁有办法将结账登记的繁琐过程自动化，以加快商店结账的过程？

伍德兰德是一个非常聪明的年轻人，第二次世界大战期间曾在曼哈顿项目部工作。作为一名大学生，他设计过一个系统，可以改进公共场合背景音乐的播放。

而现在，他被商店结账登记问题所困扰。

一次，他在迈阿密的沙滩上沉思的时候，漫不经心地用手指画着圆圈，让沙子在指尖滑动。看着沙地上凹凸起伏的图案，头脑里突然闪过一个念头：就像莫尔斯电码使用点和短线来传达信息一样，可以使用细线和粗线对信息进行编码。

斑马条纹中的代码可以描述产品及其价格，这个代码或许可以用18条形码机器读取。

这个创意是可行的，然而当时想实现太难了，因为没有足够先进的技术和设备进行配套。之后随着计算机的发展和激光的发明，这个创意才逐渐变得可行。

接下来几年，北京条码扫描系统又经历了几次更新和升级。在20世纪50年代，一位叫戴维·柯林斯的工程师在轨道车上涂了粗细不一的线条，以便能被轨道旁边的扫描仪自动读取。

在20世纪70年代初，IBM工程师乔治·劳雷认为，矩形代码比伍德兰德的靶心状代码更紧凑，并开发了一种使用激光和计算机的系统，其速度非常之快，可以处理放置在扫描仪系统上有标签的装豆袋子。约瑟夫·伍德兰德的海边涂鸦成为了一个技术现实。

乔治·劳雷也是一位高寿的工程师，他于2019年12月5日去世，享年94岁，他很幸运，能够看到自己的创造应用到全世界。

1950年美国的N.J.Woodland申请了环形北京条码专利。1961年美国提出货车上用的条码识别标示方案。1962年《控制工程》的杂志上发表了描述各种条码和标签技术的文章。1967年辛辛那提的一家超市首先使用条码扫描器。1969年比利时邮政采用荧光条码表示信函投递点的邮政编码。1970年美国成立UCC；美国邮政局采用长短形条码表示信函的邮政编码。1971年欧洲的一些图书馆采用Plessey条形码。1972年美国提出库德巴码、交叉25码和UPC码。1974年美国提出39码。1976年欧洲采用EAN码。1980年美国军事部门采纳39码作为其物品编码。1981年国际物品编码协会成立；实现自动识别的条码译码技术；128码被推荐使用。1982年手持式激光条码扫描器实用化；美国军用标准military标准1189被采纳；93码开始使用。1983年美国制定了ANSI标准MH10.8M，包括交叉25码、39码和Codebar码。1984年美国制定医疗保健业用的条码标准。1986年美国的DavidAllairs博士提出49码。1988年可见激光二极管研制成功；美国的TedWillians提出适合激光系统识读的新颖码制16K码。1986年中国邮政确定采用条码信函分捡体制。1989年中国成立“中国物品编码中心”。1991年“中国物品编码中心”代表中国加入“国际物品编码协会”。

工作中，我们常常会碰到北京条码识别无法进行，却不知道哪里出了问题，其实很简单，主要可以从以下几个思路去进行考证。第一，条码标签的问题；第二，条码扫描器的问题；第三，条码识别匹配的问题。下面我们来分析下因为什么原因会出现这三种问题导致条码无法识别。

第一，条码标签的问题

一、条形码的质量出现异常：

1）条码发生变形，条码是一种比较精密的符号体系，各种码制都有相应的比率，在条码制作的过程对条码进行随意变形，就会出现条码无法识别的结果，尤其是使用Coreldraw等制图软件制作条码的时候。

2）条码的条发生竖向断线，一般出现在使用条码打印机打印条码标签时发生，打印头断针和碳带打皱是主要原因。

3）条码空白区宽度不够，条码左右空白边缘都必须至少是窄条宽度的10倍。

4）条码的条和空颜色搭配有问题，条码读取得差异取决于条的颜色，高反射率的颜色会被识别为空，低反射率的颜色会被识别为条，一般，白底蓝条的条码可读取，红底黑条的条码可读取，黄底紫条的条码可读取，一般，白底红条的条码不能读取，蓝底黑条的条码不能读取。

第二，条码扫描器的问题

1、条码扫描器精度不够：

条码在制作的过程中，密度有1mil、2mil、3mil、4mil、5mil等，在进行条码识别的时候，条码扫描器的识读精度必须比所识别条码的密度高，如，扫描3mil的条码必须使用密度达到2mil或3mil扫描精度的扫描器。

2、条码扫描器码制没有开通：

条码扫描器在出厂时，为了优化扫描器的译码性能，对某些不常用的码制进行了锁定，当你的条码刚好处于锁定码制范围之内，就会造成无法识别，你只需要使用设置手册开通该码制即可。

3、条码扫描器设置混乱：

在条码扫描器使用的过程中，会由于扫描到某些特殊设置条码，导致条码扫描器设置混乱而无法对条码进行识别，可以通过设置手册中的恢复出厂设置的条码来进行处理。

4、条码扫描器硬件故障：

条码扫描器硬件故障造成条码无法识别的情况主要有（根据故障几率由高到低排序）：

1）条码扫描器数据线损坏（更换即可）；

2）条码扫描器扫描头故障（维修或更换即可）；

3）条码扫描器译码板故障（维修或更换即可）

4）条码扫描器电源板故障（维修或更换即可）

第三，条码识别匹配的问题

1、条码扫描器与现场光源不匹配

条码扫描器有一个比较重要的参数，一直不太受关注，这个参数就是抗光性，对于条码识别来说应该注意现场光源和条码扫描器抗光性的匹配，否则会造成无法识别的情况，如扫描一些屏幕条码时更为突出。

2、条码扫描器与条码载体不匹配

条码载体，非常重要，下面列出几个常见载体与扫描器匹配的情况：

1）金属雕刻条码，需要使用DPM特性的条码扫描器；

2）PET等表面比较光亮的载体，需要使用激光一类的条码扫描器；

3）条码载体表面有玻璃覆盖或薄膜覆盖的，需要使用光源功率大的条码扫描器；

4）条码载体如果需要移动，高速或低速，就需要使用识别速度与之匹配的条码扫描器。

3、条码扫描器与条码码制不匹配

有些行业的码制比较特殊，如国内使用的龙贝码，目前常用的条码扫描器都不能对其进行识读，必须使用专用的条码扫描器与之匹配。